暴利的秘密 二手輪胎大調查-橡膠行業新聞

橡膠行業新聞：暴利的秘密 二手輪胎大調查-橡膠行業新聞

通常輪胎的分類非常復雜，而人們說的輪胎通常指汽車(轎車和卡車)輪胎。而汽車輪胎分為“配套胎”和“替換胎”，另外就市場而言，還有出口市場，不過今天的話題是“中國二手輪胎”。大部分的輪胎經銷商或者行業內人士(至少從業2年以上)都聽到或者解除過“二手輪胎”。在中國這個巨大無比的國家，輪胎廠家，輪胎經銷商，輪胎用戶是世界最多的!我們驕傲!? 汽車輪胎目前按照中國整體的產能在2014年5.5億條輪胎。那么二手輪胎其實從2001年就已經開始成批量進入市場。我們從下面幾個問題入手：

　1》市場上有多少二手輪胎? 　　首先，原配的輪胎沒有二手輪胎，二手輪胎只發生在替換市場，我們僅僅討論汽車輪胎的二手輪胎。目前沒有具體的系統數據，但就數據中心的資料顯示：中國每年估計大約有380萬條二手輪胎被銷售，銷售平均價格為70元，折合銷售額為2.7億元人民幣!
    2》二手輪胎從哪里來?　　
    倍耐力、馬牌、鄧祿普、米其林……通常只有在輪胎店里才能見到的改裝級輪胎卻出現在汽配城、舊車市場周邊臟亂昏暗的小平房、農家院里。屋外墻上懸掛的舊輪轂，是隱諱的招牌;院子里擺放的扒胎機、舊氣泵，是僅有的設備。如果不是“經營新舊輪胎”的字樣，恐怕多數人會把這里當作廢品回收站。一半在水下、一半浮出水面;一半是冰冷的海水，一半是熾熱的火焰……　　二手輪胎的交易就是處在這樣一個灰色地帶。　
     通常來講輪胎的來源包括：報廢汽車拆解，受傷輪胎修補，直接進口，其它渠道(比如偷盜/平臺直銷等)：
    3》二手輪胎多掙錢?
      一般來講，無論是舊車拆解，還是舊輪胎直接進口一般都是按照重量計價，大約每公斤2元左右，或者每條10元左右;而出售二手輪胎大多在100元左右。有些13寸的輪胎能出售大約在50元左右，而18寸左右的能到200元左右。你可以想象其利潤率能達到：500%!       在北京的花鄉、新發地等地的二手輪胎店調查后發現，不僅二手輪胎的種類和數量令經營新胎的品牌店、連鎖店望塵莫及，二手胎的“性價比”對于車主也頗具吸引力。 　　從馬牌、鄧祿普225/45R18到QQ、奧拓使用的13英寸輪胎，各種花紋、尺寸讓人眼花繚亂;寶馬X5、奧迪Q7使用的鋁合金“兩件套”輪轂、反壓鑄造的17英寸OZ鋁轂讓人看了就流口水。 　　
  　4》二手輪胎安全嗎?     雖然不能說二手輪胎一定會爆胎或者損壞，但是以下的例子呢可以看出問題。目前國家沒有關于二手輪胎的約束條款!
　　在二手輪胎店工作的小張說，這里的舊輪胎大多有“內傷”或經過修補。即使沒有傷痕和修補的輪胎，也很難湊成四條成色相近、同品牌同花紋同規格的輪胎;其中，九成新以上、沒“傷”、沒“補”過的舊胎也比“普通舊胎”貴出許多。一輛索納塔出租車停在店門前，開車的司機下車就嚷：“這是什么胎，差點要了我的命!”一邊說，一邊從行李箱里取出一條帶有近10厘米長破口的輪胎。輪胎內的鋼絲已經斷折。
　　據了解，開索納塔出租的司機姓周，前幾天在這家店買了兩條韓泰舊胎。昨天帶著客人去天津，在京津塘高速公路上發生爆胎，如果不是冷靜控制，后果不堪設想。
　　轎車的輪胎翻新的可能性很小，同時也沒有翻新的價值，但是買二手輪胎的時候就要注意了。大多數二手輪胎都是單位車輛淘汰下來的或者報廢車輛拆解下來的，還有就是輪胎工廠的殘次輪胎。無外乎這三個渠道。買的時候要注意看下，看看輪胎是否磨損嚴重，變形、偏磨、胎身開裂等情況。一般信譽比較好的商家買的二手輪胎都是沒問題的，但是還是不建議你買二手輪胎。因為小車和大車不一樣，小車的速度快，如果出現爆胎的話極有可能造成翻車等嚴重事故，既然都有小車了，還不舍得多花點錢換新輪胎嗎?畢竟安全是最重要的。一般二手輪胎都是出租車買的，私家車很少。
　　而在北京南四環一位店老板說，從小轎車到中型貨車的輪胎店里都有，只要說出車輛的型號和輪胎尺寸，基本都能找到，即便當時沒有也可在一兩天湊齊所需型號輪胎。當問到價格時，老板指著腳下一個輪胎說，“肯定比新輪胎便宜，八九成新的輪胎，價格都在200元左右，五六成新的價格在100多元?！薄坝斜阋它c的輪胎嗎?”店老板翻出一條全是灰塵的輪胎說，“不瞞你說，這條胎八十(元)一條，實話告訴你胎側有傷，不過已經補好了?！庇浾甙l現輪胎內側有一個雞蛋大小的黑色補丁。
　　“這種胎能用得住嗎?”店老板說，“在城市里湊合跑還可以，但是千萬別跑長途和高速，實話實說，有傷的輪胎可能會爆胎?！钡昀习逵终f：“這些輪胎是我們收購來的，總得加點錢吧!別再砍了，總不能賠錢賣吧!”

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